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    高溫下的金屬很軟，輕易變形。由于這種小于800毫米的小管子在車底爐和環(huán)形爐內(nèi)立不住， 采用高爐煤氣加熱就能產(chǎn)生這個(gè)效果。在這種情況下，爐長(zhǎng)就要125米了，這樣長(zhǎng)的爐子顯然在經(jīng)濟(jì)上不可行，t較小靠大量爐氣輪回和大面積爐頂和爐壁的高效輻射來(lái)加熱鑄管。

    退火時(shí)間一般不能少于一個(gè)小時(shí)。高爐煤氣熱值低，要求采用特種的高效低溫?zé)?。假如能想方想法?t減少哪怕只有10-20°C，那也能把高溫下的鑄管強(qiáng)度進(jìn)步一些，從而也就能把鑄管的動(dòng)彈速度降下一點(diǎn)，到頭來(lái)就會(huì)把爐長(zhǎng)減小一點(diǎn)。這三種長(zhǎng)度的爐子海內(nèi)都有。滾得越快，就越不輕易變形。

    低溫?zé)旆堑訜嵝Ч?，且因是文火加熱而不傷鑄管，形成的二次鐵磷又非常精細(xì)，有利于后面的涂水泥和瀝青以及鍍鋅?，F(xiàn)以1實(shí)際上并沒(méi)有那么簡(jiǎn)樸，由跟著直徑的增加，管子自重增加得越來(lái)越快，因而也就越輕易變形。但滾得太快，管子在爐內(nèi)停留的時(shí)間又太短，管式爐達(dá)不到退火的目的。但爐長(zhǎng)都是整數(shù)，以便設(shè)計(jì)和施工，且都是能被本身和“1”之外的兩個(gè)以上其他數(shù)除盡的合數(shù)，例如36就能被“2”、“3”、“4”“6”和“9”所除盡，由于爐子都分好幾段，盡量別泛起小數(shù)。

    那么是不是在爐子的長(zhǎng)度上就無(wú)計(jì)可施了呢？那也不是，可以在爐溫上做點(diǎn)文章。這三種爐形的分工很明確：小于800毫米的鑄管是縱貫爐的一統(tǒng)天下。根據(jù)實(shí)驗(yàn)和計(jì)算得知，為了保證1.2米的管子不變形，管子在爐內(nèi)每分鐘至少要滾一圈，即一個(gè)周長(zhǎng)，箱式爐也就是說(shuō)，管子至少要按后述速度直線位移：1.2x，/3.1。大于1400毫米的管子是車底爐和環(huán)形爐的一統(tǒng)天下?，F(xiàn)假定待退火鑄管的長(zhǎng)度為1.2米，看看要建一個(gè)多長(zhǎng)的爐子。

    水冷金屬模球墨鑄鐵管目前只采用如下三種爐形進(jìn)行退火：縱貫爐、立式車底爐（臥式車底爐目前已很少用）和環(huán)形爐。 4米的管子不變形。爐子的第一段叫做加熱段。在加熱段中要把鑄管加熱到相圖上的奧氏體轉(zhuǎn)變點(diǎn)上，一般在910°C左右，以使組織全部變成奧氏體，這一過(guò)程稱之為奧氏體化。爐長(zhǎng)還遠(yuǎn)不只這幾種。 2米/分。

   任何直徑的鑄管都能用縱貫式退火爐退火，就是不一定在經(jīng)濟(jì)上可行。介于這兩種管徑的管子是這三種爐形的三分天下。因而為了保證鑄管在退火所要求的一個(gè)小時(shí)內(nèi)不致滾出爐外，爐長(zhǎng)至少應(yīng)為1。 4x。但不是爐溫達(dá)到910°C就能實(shí)現(xiàn)充分的奧氏體化，總得比這個(gè)溫度高點(diǎn)，這高出的溫度，即過(guò)熱度不妨叫它.t， 學(xué)問(wèn)也就出在這.t上。

    現(xiàn)先假定每三分鐘滾一圈，也能保證1。因而就可以根據(jù)下式算出所需的最小爐長(zhǎng)：L(米)=V（米/分）×60（分）。箱式電爐為了保證1。 4米的管子不變形，每三分鐘滾一圈顯然不夠，很可能要求每?jī)煞昼娋偷脻L一圈。這時(shí)所需的最小爐長(zhǎng)大約應(yīng)為（1。為了防止變形只能讓管子在爐內(nèi)不停的動(dòng)彈。

    那么到底是什么原因鬧得爐子如斯長(zhǎng)是非短呢？這還得從爐子的加熱談起。

    目前世界上的水冷金屬模球墨鑄鐵管縱貫式退火爐真可說(shuō)是是非不齊，正在設(shè)計(jì)的最長(zhǎng)的退火爐為72米，常見(jiàn)的最短退火爐是28米、36米、45米和52米長(zhǎng)的爐子很普遍。